volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Variable Induction System|System Diagnosis|Page 4251 > < Charge Air Pressure Sensor (1.8 Liter Engine) [G31]|Page 4247
Page 1
background image

Variable Induction System: Testing and Inspection

Intake manifold change-over, checking

This test should only be performed if there is a loss of power.

The intake manifold switches from the long intake path to the short one at approx. 4700 RPM.

Special tools and equipment

-

V.A.G 1551 Scan Tool (or VAG 1552 mobile scan tool) with VAG 1551/3 cable

-

VAG 1526 multimeter or VAG 1715 multimeter

-

VAG 1594 connector test kit

-

VAG 1390 Hand Vacuum Pump 

Functional Test

-

Start engine and let run at idle.

-

Increase engine speed clearly above 4700 RPM. This process should actuate vacuum diaphragm for intake manifold change-over. (Component
location: on intake manifold front left, beneath ignition coils).

If the change-over does not occur, the following tests should be performed.

-

Test activation of intake manifold change-over valve -N156- through the output Diagnostic Test Mode (DTM).   See: Computers and Control
Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Output Diagnostic Test Mode (DTM) (Function 03) 

If the activation appears to be in order:

-

Connect Scan Tool (ST) or vehicle system tester.

-

Disconnect vacuum hose (1) from check-valve (2) and connect hand vacuum pump VAG 1390 to disconnected hose.

Variable Induction System|System Diagnosis|Page 4251 > < Charge Air Pressure Sensor (1.8 Liter Engine) [G31]|Page 4247