Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Electronic Brake Control Module: Testing and Inspection

Rough road signal from ABS/EDL control module, checking

NOTE:

-

When the ABS/EDL control module senses wheel spin, it produces the rough road signal. When the ECM recognizes the rough road signal, the
misfire recognition is switched off

-

Check the rough road signal only when the DTC 18014 (P1606) "Rough Road Spec Engine Torque ABS-ECU Electrical Malfunction" is stored.
The possible "Misfire" malfunction is in this case a subsequent malfunction that can be disregarded.

-

The wiring and the rough road signal are monitored by the ECM.

-

If an exhaust emissions test is performed on a front-wheel-drive vehicle with ABS/EDL where the front axle/wheels are moved while the rear
axle/wheels remain stationary can cause DTC 18014 (P1606) to be stored DTC memory.

-

The fuse for the ABS/EDL control module must be removed when performing emissions tests on these vehicles. Check and erase DTC memory for
the ABS/EDL control module and the engine control module after an emissions test.

Special tools and equipment

-

VAG1551 or VAG1552 Scan Tool (ST) with VAG1551/3 adapter cable

-

VAG1598/22 test box

Checking conditions

-

Control module coding OK.

Checking

-

Connect VAG1598/22 test box to ECM harness connector.

-

Check wiring for open circuit between ECM/test box (sockets 5 and 45) and ABS/EDL control module using appropriate wiring diagram.
-

Specified value: max. 1.5 Ohms

If the wiring is OK:

-

Replace ABS/EDL control module -J104-.

If the display does not change after replacing the ABS/EDL control module:

-

Replace Motronic ECM -J220-.