volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

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Check ATF level and top off

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Align lock carrier at longitudinal members and between fenders.

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Adjust headlights.   See: Lighting and Horns/Headlamp/Adjustments

From 10/2000

Lock carrier and front bumper reinforcement, removing and installing from 10/00 

Removing:

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Remove noise insulation   See: Sound Proofing / Insulation/Service and Repair

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Remove bowden cable and disconnect electrical harness connections.

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Remove front bumper and remove side bracket with bolt -3- from fender, refer to Front Bumper Cover, Assembly Overview   See:
Bumper/Front Bumper/Front Bumper Cover / Fascia/Service and Repair/Front Bumper Cover, Assembly Overview

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Disconnect hoses for charge air cooler (only for certain engine versions).

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Drain coolant and disconnect coolant hoses.   See: Engine, Cooling and Exhaust/Cooling System/Coolant/Service and Repair

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Remove condenser from lock carrier.   See: Heating and Air Conditioning/Condenser HVAC/Service and Repair

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Remove hydraulic oil cooler from lock carrier.

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In vehicles with automatic transmission with ATF cooler, ATF lines must be removed.   See: Transmission and Drivetrain/Automatic
Transmission/Transaxle/Fluid Line/Hose/Service and Repair

CAUTION! If lines for A/C system and/or coolant are disconnected, engine must no longer be started.

Note:

Do not hang condenser and hydraulic oil cooler on hoses. Condenser and hydraulic lines must not kinked 

Installing: 

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Tape off fender edges to prevent paint damage.

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Installation is reverse of removal.

Make sure that all plug and hose connections are correctly installed when re-assembling.

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Check ATF and top off.   See: Maintenance/Fluids/Fluid - A/T/Service and Repair

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Align lock carrier at longitudinal and between fenders

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Adjust headlights.   See: Lighting and Horns/Headlamp/Adjustments

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