volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Shift Solenoid, A/T|Locations|Page 4320 > < Shift Solenoid, A/T|Locations|Page 4318
Page 3
background image

-

Using a multimeter, check the Solenoid Valve electrical harness connector terminals to the Transmission Control Module (TCM) J217 electrical
harness connector T52 terminals for an open circuit.

Specified value: 1.5 Ohms Max.

If the specified value was not obtained:

-

Check the wiring for a short circuit to each other, Battery (+), and Ground (GND).

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If no malfunction is found in the wiring and the resistance was not OK:

-

Replace the faulty Solenoid Valve.

-

Erase the DTC memory.  

-

Perform a road test to verify repair.

If the DTC does not return:

Repair complete, Generate readiness code.  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive
Cycles and Readiness Codes

-

End diagnosis.

If the DTC does return and no malfunction is detected in the wiring and the voltage supply was not OK:

-

Replace the Transmission Control Module (TCM) J217.

-

Assembly is performed in the reverse of the removal.

Shift Solenoid, A/T|Locations|Page 4320 > < Shift Solenoid, A/T|Locations|Page 4318