volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Electrical - No Start/Electrical Systems Malfunctions|Page 230 > < Electrical - No Start/Electrical Systems Malfunctions|Page 228
Page 3
background image

^

DO NOT attempt to diagnose any DTCs or customer concerns without first connecting the 5051/5052 and checking for DTC in Address Word 09-
Vehicle Electrical System Control Module -J519-.

Vehicle Electrical System Control Module

1 Fault(s) detected

00907 000

Intervention load management

If Intervention Load Management DTC is not present:

^

DO NOT complete this bulletin, further diagnosis is required.

If Intervention Load Management DTC is present:

^

DO NOT attempt to diagnose any other DTC or customer concern until you complete the following steps:

Tip:

Failure to provide Diagnosis Log with warranty claim may result in a denied claim.

A.

Print out a Diagnostic Log of All DTC's set in each control modules memory using the 5051/5052 (this can be achieved by selecting Vehicle Self
Diagnosis, select Collection Services, select Check DTC Memory-Complete, and print the results).

B.

First check On-Board battery state of health using Midtronics InCharge 940. See Technical Bulletin Group 27 number 04-01.

C.

Once battery condition has been remedied, clear all DTCs.

D.

Once the DTCs have been cleared, verify Intervention Load Management DTC IS NOT reset by Central Electronics Module.

If Intervention Load Management DTC was not set again:

-

Go to step E.

If Intervention Load Management DTC was set again:

-

Further diagnosis is necessary, Go to step G. If DTCs other than Intervention Load Management DTC were set:

-

Further diagnosis is required, Go to step H.

Tip:

It is necessary to reset readiness codes if a DTC was present in the ECM and has been erased. Otherwise 5051/5052 will inform you that readiness
codes do not need to be set.

E.

Using 5051/5052 GFF, set readiness code if required. See "TIP" above, then go to step F.

F.

If Intervention Load Management has not returned, attempt to verify customer's concern (if applicable). If customer's concern cannot be verified,
cause was most likely due to load intervention and/or low battery voltage.

G.

If Intervention Load Management DTC has returned, further diagnosis will be necessary to determine root cause. DO NOT address any other
DTCs or customer concern until the issue is remedied. It will be necessary to verify the charging system is functioning properly and that the battery
has a good state of health.

H.

If a DTC other than Intervention Load Management was set, or customer concern can be verified, the issue will need further diagnosis.

Before beginning diagnosis:

-

Print out a Diagnostic Log of all DTCs set in each control module's memory using VAS 5051/5052. This can be achieved as outlined in Item A on a
previously shown.

Tip:

Electrical - No Start/Electrical Systems Malfunctions|Page 230 > < Electrical - No Start/Electrical Systems Malfunctions|Page 228