Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Disconnect coupling of fuel supply line -1 - and catch exiting fuel with a rag.

NOTE:  Press in securing ring to disengage the fuel line.

-

Connect V.A.G 1318 pressure gauge with adapter V.A.G 1318/9 and adapter V.A.G 1318/17 to fuel filter -1 - and to supply line - 2 -.

-

Open shut-off valve of pressure gauge. The lever points in direction of flow.

-

Bleed fuel supply system.

-

Start engine and run at idle speed.

-

Measure fuel pressure.

-

Specification: approx. 4.0 bar positive pressure

If specification is not obtained:

-

Switch off ignition.

-

Check delivery quantity of Fuel Pump (FP) .

-

If Fuel Pump (FP) is OK, replace fuel pressure regulator.

If specified value is not achieved:

-

Switch off ignition.

-

Check for proper seal and residual pressure (entire system). Observe pressure drop on pressure gauge.

-

After 10 minutes there must be a residual pressure of at least 3.0 bar.

If holding pressure drops below 3 bar:

-

Start engine and run at idle speed.

-

Wait until pressure has built up, then switch off ignition. Simultaneously close shut-off valve of pressure gauge (lever perpendicular to direction of
flow) - arrow -.

-

Observe pressure drop (engine side) on pressure gauge.

If pressure drops again:

-

Check line connections, O-rings at fuel distributor and fuel injectors for proper seal. See: Fuel Delivery and Air Induction/Fuel Injector/Testing
and Inspection/Fuel Injectors, Checking For Leaks and Quantity Injected

-

Check pressure gauge for proper seal.

NOTE:  Before removing pressure gauge, put cleaning rags around line connection which is to be disconnected.

If pressure does not drop:

-

Check line connections to fuel tank and check valve of Fuel Pump (FP) .

-

If check valve is OK, replace fuel pressure regulator.

-

Bleed fuel supply system.