Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Only check position of adjustment mechanism with new pressure plates

^

Both edges - A - of the adjusting ring must be located between both notches - B arrows

^

If adjusting ring takes on a different position with new pressure plates, pressure plate and clutch plate must not be removed.

^

With used clutches, the adjusting ring may take on a position outside of notches.

Note:
^

Replace clutch plates and pressure plates with damaged or loose rivets.

^

Clutch disc and thrust plate must only be replaced together.

^

Allocate clutch disc and thrust plate.

^

To reduce odor caused by a burnt clutch, thoroughly clean the clutch bell housing, the flywheel and the side of the engine facing toward the
transmission.

^

Clean input shaft splines and (in case of used clutch plates) clean hub splines, remove corrosion and apply only a very thin coating of lubricant G
000 100 on splines. Then move clutch plate back and forth on input shaft until the hub moves freely on the shaft. Excess grease must be removed.

^

Pressure plates are corrosion protected and greased. Only the contact surfaces may be cleaned, otherwise the service life of the clutch will be
considerably reduced.

^

The pressure plate contact surface and clutch plate lining must make full contact with flywheel. Only then may the securing bolts be installed.

-

Reposition flywheel retainer 3067 for installation.

-

Position pressure plate on alignment pins.

-

To center clutch plate, use centering pin 3190 A.

-

Install all bolts uniformly by hand until bolt head makes contact on thrust plate.

-

Tighten bolts in small stages in diagonal sequence in order to prevent damage to centering holes of pressure plate and centering pins of dual mass 
flywheel.

-

Install transmission.