volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Alternator - V Belt Slips Under Load|Page 22 > < Coolant Temperature Gauge Light - Flashes
Page 1
background image

Drive Belt: All Technical Service Bulletins
Alternator - V Belt  Slips Under Load

Group: 13

Number 92-01

Date: Jan. 31, 1992

Subject:
Alternator V-Belt Adjustment

Model(s):
All Models, All Model Years

Condition

Alternator V-belt may slip under extreme load conditions.

Service

To prevent possible alternator V-belt slippage, the belt tensioning specification and adjustment procedures have been modified.

When a customer complaint of V-belt slippage is encountered, adjust V-belt tension according to the specifications listed below.

Tensioning Specifications

The following values apply when using the "thumb pressure check" procedure.

V-Belts up to 1000 mm (40 inch) long max. deflection

new belts - approx. 2 mm (5/64 inch)

run in belts - approx. 5 mm (3/16 inch)

V-Belts over 1000 mm (40 inch) long max. deflection

new belts - approx. 10 mm (3/8 inch)

run in belts - approx. 15 mm (19/32 inch)

Note:

These values are valid for all vehicles produced to date.

Adjustment procedure:

On engines that are NOT equipped with the tooth rack on the adjustment bracket, tension belt according to above specifications.

On engines equipped WITH the toothed rack on the adjustment bracket, the V-belt tensioning should be performed using a torque wrench:

^

Loosen all securing nuts for adjustment bracket (A) and alternator by minimum of one turn

Note:

Alternator - V Belt Slips Under Load|Page 22 > < Coolant Temperature Gauge Light - Flashes