volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

MIL ON - Poor Idle/Stalls, Loss of Power, Exhaust Smoke|Page 888 > < MIL ON - Poor Idle/Stalls, Loss of Power, Exhaust Smoke
Page 2
background image

Install and connect indicator light as follows:

-

remove instrument panel faceplate

-

locate and drill a 9 mm hole directly to left of cold-start cable opening and centered between cold-start cable opening and instrument cluster
cut-out

-

mount indicator light (arrow) in face plate and connect both yellow and white wires (included in Kit) to light

-

reinstall face plate and route wires through dash to control unit

-

connect white wire from light to one male terminal of double connector on terminal 15 of control unit

-

connect yellow wire to terminal 31b of control unit

-

connect black wire (included in Kit) to remaining male terminal of double connector on terminal 15 of control unit

-

route wire to black, 10 point, multi-point connector by Fuse/Relay Panel and splice black wire into green/blue wire leading to pin 3 with a
"Scotchlock" connector

-

connect brown wire (included in Kit) to terminal 31 of control unit and to harness-ground screw above Fuse/Relay Panel on right side

Note - Turbo only

Fuel filter has rubber mounts. To insure adequate grounding of filter on these models, a ground wire should be made and installed to bridge rubber
mounts on filter

-

reinstall Fuse/Relay Panel

-

reinstall left side underdash trim and closeout panels

-

reconnect battery

-

test system by switching ignition on and grounding blue wire from sensor on fuel filter casing. Light should come on and remain on until ignition is
switched off

Suggested Installation Time:

75 T.U.

Labor Operation:

20 34 31 0

MIL ON - Poor Idle/Stalls, Loss of Power, Exhaust Smoke|Page 888 > < MIL ON - Poor Idle/Stalls, Loss of Power, Exhaust Smoke