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Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

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Front Subframe: Locations

I - Subframe, Stabilizer Bar, Lower Control Arm, Assembly Overview

Note:
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Welding and straightening work on supporting or wheel carrying components of suspension is not permitted.

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Always replace self-locking nuts.

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Always replace corroded bolts/nuts.

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If components with bonded rubber bushings were replaced or bolts/nuts on these components were loosened, corresponding wheel suspension
must be lifted into curb weight position.

1 - Front final drive

2 - Subframe

3 - Self-locking nut

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M12 x 1.5

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90 Nm plus an additional 1/4 turn (90 degrees)

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Always replace after removal

4 - Hex bolt

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M12 x 1.5 x 90

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Always replace after removal

5 - Hex bolt

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M12 x 1.5 x 90

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90 Nm plus an additional 1/4 turn (90 degrees)

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Always replace after removal

6 - Hex bolt

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M14 x 1.5 x 115

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120 Nm plus an additional 2 turn (180 degrees)

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Always replace after removal

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