Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Data Bus On Board Diagnostic Interface (J533) is integrated in instrument cluster --> [ Instrument Cluster ] See: Instrument Panel, Gauges and
Warning Indicators/Instrument Cluster / Carrier/Description and Operation/Instrument Cluster.

Fiber Optic Cables

Fiber Optic Cables

For Volkswagen, no repairs are performed on fiber optic cables. For  a repair, the entire fiber optic cable is replaced. Observe the following  safety
precautions for this:

‹› Fiber optic cables must not be sharply bent, bending radius must be  no less than 25 mm.

‹› Fiber optic cables must not be routed over sharp edges.

‹› End pieces (lenses) must not be soiled or grasped with bare fingers. 

‹› Fiber optic cables may not be heated.

‹› It is not permitted to twist together two fiber optic cables or one  fiber optic cable with a copper wire.

Hot Air Gun VAS 1978/14

Hot Air Gun VAS 1978/14

CAUTION!
When heat-shrinking crimp connections, be careful not to damage any  other wiring, plastic parts or insulating material with the hot
nozzle of  the hot air gun.

Always observe operating instructions of heat gun.

Hot Air Gun, 220 V/ 50 Hz (VAS 1978/14) is  used in conjunction with Shrink Tip For Hot Air Gun (VAS  1978/15) to heat-shrink the crimp
connections. After crimping, crimp  connections must be heat-shrunk using hot air gun to prevent moisture penetration. 

Hot Air Gun, 220 V/ 50 Hz (VAS 1978/14) is  a component of Wiring Harness Repair Kit (VAS 1978) and of Wiring Harness Repair Set (VAS
1978A).

Heat-shrinking crimp connections using Hot Air Gun, 220 V/  50 Hz (VAS 1978/14).

Oxygen Sensor Unit Protective Pipes

Oxygen Sensor Unit Protective Pipes

‹› In addition to using the part number, the protective pipe can also  be used for identification.

Version D1 - 6 openings, 3.5 mm each