Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Distributor Advance Unit: Testing and Inspection
Vacuum Advance, Checking

Vacuum advance, checking

-

Connect VAG 1368 tester or equivalent according to manufacturer's instructions.

-

Connect vacuum tester between throttle valve housing and vacuum advance unit connection.

-

Set vacuum tester to allow vacuum to pass through.

-

Pull off hose from vacuum retard unit.

-

Disconnect plugs from idle stabilizer control unit and connect together.

-

Start engine and adjust idle speed to 900 RPM.

Checking with TDC sensor:
-

note advance angle on tester (basic advance angle).

Checking with timing light:
-

Shine timing light on ignition timing scale and note indicated angle (basic angle).

-

Increase engine speed until reading on vacuum tester is higher than 360 mbar (270 mm Hg)

-

Switch vacuum tester so that it holds vacuum on side connected to vacuum unit.

-

Leave engine running at idle: 900 RPM

-

Reduce vacuum on vacuum tester to 360 mbar (270 mm Hg) or 190-230 mbar (140-170 mm Hg).

-

Note advance angles.

-

Determine vacuum advance by subtracting basic advance angle from measured advance angle

Example

Last advance angle measured (-) minus basic advance angle (=) vacuum advance

-

Compare vacuum advance angles with specified values on specification chart.

-

Readjust idle speed.