Audi Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure Regulator: Description and Operation
CIS-E

PRESSURE REGULATOR/ENGINE RUNNING

Because of the additional electronic controls a control pressure regulator and pressure relief valve are no longer needed. Instead, a diaphragm type
pressure regulator is used to maintain system pressure at approximately 5.4 bar (78.3 PSI).
When the engine is started, fuel enters from the main return of the fuel distributor and works against the regulating spring. The diaphragm
assembly moves up along with the valve body which is moved by the closing pressure spring to open the sealing plate. The valve body then
contacts its stop and the regulation of system pressure will begin via the regulating valve. The excess fuel along with the spill volume from the
lower chamber in the fuel distributor is now returned back to the fuel tank via the opened sealing plate.