Audi Workshop Service and Repair Manuals

‹› With Fuel Pressure Regulator Valve (N276) and Low Fuel Pressure Sensor (G410)

‹› An electrical fuel pump, located in the fuel tank, supplies fuel to the mechanical high-pressure pump at a pressure of approximately 6 bar. 

‹› When installing the high-pressure pump, make sure that no dirt enters the fuel system.

‹› The fuel system must be pressureless, releasing fuel pressure, refer to => [ Before Opening High Pressure Fuel Injection System ] See:

Cylinder Head Assembly/Fuel Pressure Release/Service and Repair

‹› Do not install fuel lines with tension

‹› Removing and installing, refer to => [ High Pressure Pump ] See: Powertrain Management/Fuel Delivery and Air Induction/Fuel Pump/Service

and Repair/High Pressure Pump

8 - Connection for fuel return line to fuel tank 

‹› Replace bolt

‹› Tighten connection to 40 Nm (before each installation of the fuel line, check the torque of the connection)

‹› Do not install fuel line with tension (be aware of cleanliness) Torque specification: 25 Nm

9 - Fuel supply line to fuel rail

‹› Tighten connection to 30 Nm (before each installation of the fuel line, check the torque of the connection)

‹› Do not install fuel line with tension (be aware of cleanliness) Torque specification: 30 Nm

10 - Intake Flap Motor (V157 ) with Intake Manifold Runner Position Sensor ( G336)

‹› The intake manifold runner position sensor (G336 ) item 10 must be adapted to the engine control module (J623) after removing or replacing

the fuel rail vehicle diagnosis, testing and information system (VAS 5052 ) "Guided Function".

‹› Removing and installing, refer to => [ Intake Flap Motor with Intake Manifold Runner Position Sensor ] See: Intake Flap Motor With Intake

Manifold Runner Position Sensor

11 - Bolt for the Intake Flap Motor (V157) with Intake Manifold Runner Position Sensor (G336)

‹› 3 pieces

‹› 7 Nm

12 - Intake manifold support

13 - Bolt for the intake manifold support

‹› 23 Nm

14 - Throttle Valve Control Module (J338), Throttle Drive (for Electronic Power Control (EPC)) (G186)

‹›  With Throttle Drive Angle Sensor 1 (for Electronic Power Control (EPC)) (G187) and Throttle Drive Angle Sensor 2 (for Electronic Power

Control (EPC)) (G188)

‹› After replacing the Throttle Valve Control Module (J338), it must be adapted to the Engine Control Module (ECM) (J623) again (basic

setting, display group 60) see " Guided Fault Finding"

15 - Bolt for Throttle Valve Control Module (J338)

‹› 4 pieces

‹› 7 Nm

16 - Nut for intake manifold support

‹› 10 Nm