Audi Workshop Service and Repair Manuals

Wiring Harness: Service and Repair

Wiring Harness in Transmission

Removing

-

Remove Mechatronic unit. Refer to => [ Mechatronic ] See: Valve Body/Service and Repair/Mechatronic. 

-

Touch vehicle ground with hand (without gloves) to discharge static. 

CAUTION!
‹› Always discharge static by touching a grounded object, e.g. vehicle ground, before touching or removing the mechatronic unit.

‹› Never touch contacts in 16-pin connector, as the static charge could destroy the control module and thus the mechatronic unit.

-

Carefully pry the wiring harness - A - from the mechatronic unit - B -. At the same time, detach tab - arrow - on backside of wiring harness from
mechatronics unit.

‹› If the tab on the backside of the wiring harness breaks off, the wiring harness must be replaced. Refer to => [ Wiring Harness in Transmission ] 

See: . 

-

Carefully disconnect the connector - C - from socket -  D - of the mechatronic unit.

Installing

Install in reverse order, paying attention to the following:

-

Carefully connect the connector - C - into socket -  D - of the mechatronics unit.

-

Clip wiring harness - A - onto the mechatronics unit -  B -. At the same time, insert the tab - arrow - on backside of wiring harness into the
mechatronics unit.

-

Install the mechatronics unit. Refer to => [ Mechatronic ] See: Valve Body/Service and Repair/Mechatronic.

-

Fill with ATF. Refer to => [ ATF, Draining or Filling after Repair ] See: Fluid - A/T/Service and Repair/ATF, Draining or Filling After Repair.