Buick Workshop Service and Repair Manuals

Hose/Line HVAC: Technical Service Bulletins
A/C - Refrigerant Hose & Clamp Repairs

Bulletin  85-1-7

Date

Nov. '84

Ref. No.

84-323-1

SUBJECT:

A/C REFRIGERANT HOSE AND CLAMP REPAIRS

MODELS AFFECTED: ALL

When a freon leak is detected at an air conditioning refrigerant hose connection which has a crimped metal band, the crimped band may be replaced with
a special screw-type service clamp according to the following clamp replacement procedure. Also included is a hose repair procedure for a damaged
and/or leaking refrigerant hose. This allows the dealer the added flexibility of repairing hose assemblies rather than replacing them.

NOTICE:

Hoses marked with the words "PARKER", "PARKER PARFLEX 80" or "PARFLEX 80" are nylon and cannot be repaired by these
procedures.

These hoses should be replaced as entire assemblies.

CLAMP REPLACEMENT

1.

Completely discharge the air conditioning system by an approved method.

2.

Disconnect the entire hose assembly and remove it from the vehicle. Put tape or approved plastic caps over all of the openings to the system,
including the removed hose assembly, to prevent dirt and moisture contamination.

FIGURE 1 - NOTCHING METAL BAND

3.

Using a fine toothed hacksaw, cut a wide notch all the way across the crimped metal band. See figure 1.

NOTICE:

AVOID CUTTING THE HOSE MATERIAL

FIGURE 2 - SEPARATING METAL BAND

4.

Using a cold chisel and a small hammer, tap carefully at the notch until the band is split all the way across. See figure 2.

5.

Pry the band open until it can be removed without cutting the hose material with the burred edges.

NOTICE:

If the hose material has been cut, all or part of the hose must be replaced. See Table A for applicable clamps, hose material, and splicer
fitting kits. The repaired hose should be the same overall length as the original.