chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 13153 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 13151
Page 3
background image

5. Disconnect the harness connector at the horn assembly.
6. Test for less than 1 ohm between the horn assembly ground circuit terminal A and ground.

‹› If greater than the specified range, test the ground circuit for an open/high resistance.

7. Connect the harness connector at the horn assembly.
8. Connect a 15A fused jumper wire between the B+ circuit terminal E2 and the control circuit terminal C1. Verify the horns are activated.

‹› If the horns do not activate, test the control circuit for an open/high resistance. If the circuit tests normal, test or replace the horn assembly.

9. Connect a test lamp between the B+ circuit terminal E1 and the control circuit terminal C2.

10. Press and release the steering wheel horn pad. The test lamp should turn ON and OFF when changing between the commanded states.

‹› If the test lamp is always ON, test the control circuit for a short to ground. If the circuit tests normal, inspect for a sticking horn switch.
‹› If the test lamp is always OFF, test the control circuit for a short to voltage or an open/high resistance. If the circuit tests normal, inspect for an

open horn switch.

11. If all circuits test normal, test or replace the HORN relay

Horn - Poor Tone

1. Ignition OFF, disconnect the harness connector at the horn assembly.
2. Test for less than 1.0 ohm between the ground circuit terminal 2 and ground.

‹› If greater than the specified range, test the ground circuit for a high resistance.

3. Disconnect the X1 harness connector at the underhood fuse block.
4. Test for less than 1.0 ohm between the control circuit terminal A10 at the underhood fuse block and the control circuit terminal 1 at the horn

assembly.

‹› If greater than the specified range, test the control circuit for a high resistance.

5. If all circuits test normal, test or replace the horn assembly.

Horn Circuit Test

1. Ignition OFF, disconnect the HORN relay.
2. Connect a test lamp between the B+ circuit terminal E1 and the control circuit terminal C2.
3. Ignition ON, command the horn ON and OFF with a scan tool. The test lamp should turn ON and OFF when changing between the commanded

states.

‹› If the test lamp is always ON, test the control circuit for a short to ground. If the circuit tests normal, replace the BCM.

‹› If the test lamp is always OFF, test the control circuit for a short to voltage or an open/high resistance. If the circuit tests normal, replace the

BCM.

Component Testing

Horn

1. Ignition OFF, disconnect the harness connector at the horn assembly.
2. Install a 15A fused jumper wire between the control terminal 1 and 12 volts. Install a jumper wire between the ground terminal 2 and ground.

Verify the horns emit a clear and even tone.

‹› If the sound emitted is not clear and even, replace the horn assembly.

Relay Test

1. Ignition OFF, disconnect the HORN relay.
2. Test for 60-180 ohms between terminals 85 and 86.

‹› If not within the specified range, replace the relay.

3. Test for infinite resistance between the following terminals:

*

30 and 86

*

30 and 87

*

30 and 85

*

85 and 87

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 13153 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 13151