Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Tighten
Tighten the differential drain plug to 35 Nm (26 lb ft).

2. If equipped with a differential cooler:

1. Install a new retaining ring.
2. Connect the differential cooler pump inlet pipe (2) to the differential. A distinct snap should be heard or felt when assembling the cooler pipe

to the fitting.

3. To ensure the cooler line is properly installed, give the cooler pipe a gentle pull.

3. Clean any dirt from around the differential fill plug.
4. Remove the fill plug and washer from the differential.

Important
DO NOT add any limited-slip additive (friction modifier). With this new fluid (DEXRON(R) LS Gear Oil 75W-90) it is no longer
required to add friction modifier. If friction modifier is added, it will cause the fluid to lose some of it's friction-reducing properties as
well as reducing seal life.

5. Fill the differential with the new DEXRON(R) LS gear oil, P/N 88862624 (Canadian P/N 88862625). Refer to the table listed below for

lubrication specifications.

6. Check the fluid level to ensure it is even with the bottom of the fill plug hole to no lower than 6 mm (0.25 in) below the opening.
7. Install the fill plug and washer to the differential.

Tighten
Tighten the differential fill plug to 35 Nm (26 lb ft).

Important
Steps 8-13 are for vehicles equipped with the differential cooling system. For vehicles not equipped with the cooling system, proceed to
Step 14.

8. Raise the vehicle so the wheels are about 30 cm (12 in) off the floor. Make sure the wheels can spin freely without obstruction from the hoist or

any nearby items.

9. Start the vehicle and put the transmission in second gear. Slowly accelerate to 16 km/h (10 mph) and hold this speed for one minute.

10. Turn the vehicle off.
11. Raise the vehicle.
12. Check the fluid level in the differential. Add fluid until the recommended level is reached.
13. Lower the vehicle.
14. Once the differential fluid has been changed, the vehicle must be driven in 8-10 tight figure eight maneuvers to heat the fluid and allow the fluid to

be worked into the clutch plates.