chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 7579 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 7577
Page 3
background image

Perform the  Diagnostic Repair Verification after completing the repair.  See: Testing and Inspection/Diagnostic Trouble Code Tests and Associated
Procedures/Verification Tests and Procedures

*   Control Module References for module replacement, setup, and programming  See: Testing and Inspection/Programming and Relearning
*   GMLAN Wiring Repairs

Scan Tool Does Not Communicate with Low Speed GMLAN Device

Scan Tool Does Not Communicate with Low Speed GMLAN Device

Diagnostic Instructions

*  Perform the  Diagnostic System Check - Vehicle prior to using this diagnostic procedure.  See: Testing and Inspection/Initial Inspection and

Diagnostic Overview/Diagnostic Starting Point - Vehicle

*  Strategy Based Diagnosis
*  Diagnostic Procedure Instructions

Diagnostic Fault Information

Circuit/System Description

Modules connected to the low speed GMLAN serial data circuit monitor for serial data communications during normal vehicle operation. Operating
information and commands are exchanged among the modules when the ignition switch is in any position other than OFF. The low speed GMLAN serial
data circuit must be operational for the vehicle to start so the vehicle theft deterrent (VTD) module and body control module (BCM) can communicate.
The low speed GMLAN serial data circuit uses SP 205 as the common connection between the modules and the data link connector (DLC).

Diagnostic Aids

*  Use the  Data Link References to identify the low speed GMLAN serial data modules.
*   This test is used for a total low speed GMLAN communication failure. If only 1 module is not communicating and sets no DTC, ensure that the

vehicle is equipped with the module, then use DTC U0100-U0299 for diagnostics.

*  An open in the low speed GMLAN serial data circuit between the splice pack and a module will only effect the specific module. This type of

failure will set a loss of communication DTC for each module effected, and the other modules will still communicate.

*  An open in the DLC ground circuit terminal 5 will allow the scan tool to operate to set up the vehicle on the tool and then not communicate with

the vehicle. When the scan tool is to the point of communicating with the vehicle, a message on the scan tool will indicate &ldquo;no CANdi
module detected&rdquo; and will not communicate.

*  An open between the DLC and SP 205 will only effect the communication with the scan tool. The vehicle modules will still communicate, and the

vehicle will start.

*  The engine will not start when there is a total malfunction of the low speed GMLAN serial data circuit.

The following conditions may cause a total loss of low speed GMLAN data communication:

The low speed GMLAN serial data circuit shorted to ground or voltage.

A module internal malfunction that causes a short to voltage or ground on the low speed GMLAN circuit.

*  Use the DMM MIN/MAX function to capture/locate intermittent conditions.

Circuit/System Testing

1.  Test for less than 1 ohm of resistance between the DLC ground circuit terminal 5 and ground.

‹›  If greater than 1 ohm, test the ground circuit for open/high resistance.

2.  Ignition OFF, disconnect the harness connector (splice pack comb) at SP 205. Install a 3-amp fused jumper wire between pin A and pin M of SP

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 7579 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 7577