chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Cylinder Liner|Service and Repair|Page 1803 > < Cylinder Liner|Service and Repair|Page 1801
Page 8
background image

*

Trim Tool Preloader (1)

*

EN 45680-882 Set Gauge Ring (2)

*

EN 45680-883 Metal Shavings Catch Plug (3)

*

EN 45680-886 Drive Adapter (4)

*

EN 45680-884 Bolts (5)

Caution:  Do not bore or hone the cylinder bore sleeve. The cylinder bore sleeve inside diameter (I.D) is fully machined and honed to size and is
optimally finished as shipped. Any attempt to modify this factory-produced sizing and finish with additional boring and honing will lead to engine
damage, excessive noise or abnormal oil consumption.

1. After installing the NEW cylinder bore sleeve(s) into the engine block, trim the excess material from the cylinder bore sleeve flange.

Caution:  Ensure that all the metal particles are collected in order to prevent internal damage to the engine or bearings.

2. Place the EN 45680-883 metal shaving catch plug into the cylinder bore sleeve to be trimmed. Position the top of the EN 45680-883

approximately 3.0 mm (0.12 in) below the top surface of the cylinder bore sleeve.

3. Place additional EN 45680-883 metal shaving catch plugs into all remaining cylinder bore sleeves.

Cylinder Liner|Service and Repair|Page 1803 > < Cylinder Liner|Service and Repair|Page 1801