Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

8. Install rear braking disc on hub. Carefully install rear brake caliper over braking disc and install on adapter. Tighten rear caliper assembly to

adapter mounting bolts to 22 Nm (192 inch lbs.).

9. Install wheel and tire assembly on vehicle. Then torque all wheel mounting stud nuts in proper sequence until all nuts are torqued to half

specification. Then repeat tightening sequence to full specified torque of 129 Nm (95 ft. lbs.).

10. Lower vehicle to the ground.
11. With the weight of the vehicle on the tires, tighten lateral link to spindle attaching bolt to 135 Nm (100 ft. lbs.).
12. Reconnect the radio speaker wiring to the rear speaker. Install rear radio speaker and mounting bracket using 4 screws.
13. Install both lower quarter and upper quarter trim panels.
14. Install the rear seat back, and seat cushion.
15. Check and reset rear wheel TOE to specifications if required.

Disassembly and Assembly

OVERVIEW 
The Strut assembly must be removed from the vehicle for it to be disassembled and assembled.

For the disassembly and assembly of the strut assembly, use strut spring compressor, Pentastar Service Equipment (PSE) tool W-7200, or the equivalent,
to compress the coil spring. Follow the manufacturer's instructions closely.

The rear strut is available with 3 calibrations; be sure strut is replaced with an assembly of the same calibration.

DISASSEMBLY 

1. If both struts are being serviced at the same time, mark the coil spring and strut assembly according to which side of the vehicle the strut was

removed from, and which strut the coil spring was removed from.

WARNING:  Do not install the spring compressor hooks on the coil spring in an area of the spring covered by a sleeve. If the sleeve moves when
compressing the spring, the spring could come move resulting in personal injury. 

CAUTION:  When installing the spring compressor's hooks on the coil spring, do not position the hooks of the spring compressor on the sleeve of the
coil spring. Positioning the spring compressor on the sleeve could cause the sleeve to dislodge from the coil spring when it is compressed. This would
result in the required replacement of the coil spring.

2. Position the strut assembly in the strut coil spring compressor following the manufacturers instructions. Position the strut assembly so the outboard

side of the strut is outward away from the compressor. Grasp the upper and lower coils of the spring with the upper and lower hooks of the
compressor. Place a clamp on the lower end of the coil spring, so the strut is held in place once the strut shaft nut is removed. Compress the coil
spring until all load is removed from the upper strut mount.

3. Install Strut Shaft Socket, Special Tool 6864, on the strut shaft nut. Use a deep well socket inserted into the opening of tool 6864 to keep strut

shaft from turning. With the spring compressed, remove the nut from the strut shaft.

4. Remove the strut upper mount assembly, upper spring isolator, dust shield, and jounce bumper. The jounce bumper should come off with the dust

shield. The dust shield and upper spring isolator can be removed from the upper mount if necessary.

5. Remove the clamp and remove the strut out from the bottom of the coil spring.

6. Remove the lower spring isolator from the strut coil spring seat.
7. Inspect the strut assembly components for the following and replace as necessary:

-

Inspect the strut for any condition of shaft binding over the full stroke of the shaft.

-

Inspect the strut shaft for loss of charge.

-

Inspect the jounce bumper for cracks and signs of deterioration.

-

Check the upper mount for cracks and distortion and its retaining studs for any sign of damage.

-

Inspect the dust shield for rips and deterioration.

-

Inspect the upper and lower spring isolators for material deterioration.

-

Inspect the coil spring for any sign of damage to the coating.

NOTE:  Before releasing the tension on the coil spring, note the position of the coil end on the upper end of the coil spring. When reinstalled, position it
in the same spot for ease of alignment of the upper mount, coil spring and the strut.

8. If the coil spring needs to be removed from the compressor, release the tension from the coil spring by backing off the compressor drive fully.

Push back the compressor hooks and remove the coil spring.

ASSEMBLY 

NOTE:  Make sure all components are free of dirt and debris before assembly, especially around the mounting surfaces. If the coil spring has been
removed from the spring compressor, proceed with the next step, otherwise, proceed with step 2.

WARNING:  Do not install the spring compressor hooks on the coil spring in an area of the spring covered by a sleeve. If the sleeve moves when