Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Drive/Propeller Shaft: Service and Repair

PROPELLER SHAFT / REMOVAL 

CAUTION: Propeller shaft removal is a two-man operation. Never allow propeller shaft to hang while connected to power transfer unit (PTU) or rear

driveline module flanges. A helper is required.

1. Make sure transaxle is in neutral (N). Using chalk, mark propeller shaft flanges at PTU and rear driveline module for installation reference.
2. Remove six propeller shaft-to-power transfer unit bolts.
3. Have helper remove three propeller shaft rubber coupler-to-driveline module bolts while he/she supports rear shaft by hand.
4. Remove center bearing support-to-crossmember bolts, while supporting front shaft with two hands.
5. Lower propeller shaft assembly to ground, using care not to damage fore and aft flanges (Fig. 1).

INSTALLATION 

CAUTION: Propeller shaft installation is a two-man operation. Never allow propeller shaft to hang while connected to Power Transfer Unit (PTU) or 

rear driveline module flanges. A helper is required.

1. Make sure transaxle is in Neutral (N) position.
2. Obtain a helper and lift propeller shaft assembly into position (Fig. 1).
3. While helper supports front half of shaft level to underbody, align paint marks at driveline module flange and install three propeller shaft rubber

coupler-to-rear driveline module bolts by hand. Do not torque at this time.

4. While helper supports front half of shaft level to underbody, align chalk marks at PTU flange. Install six propeller shaft-to-PTU flange bolts and

torque to 30 Nm (22 ft. lbs.). Torque bolts alternately to ensure proper flange mating.

5. Place center bearing into position. Install and torque center bearing-to-crossmember bolts to 54 Nm (40 ft. lbs.). 
6. Torque propeller shaft rubber coupler-to-rear driveline module assembly to 54 Nm (40 ft. lbs.).