Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

A3.

If any of the wheels inspected contain a Manufacturing Plant Code of M1, replace the affected wheel as instructed in Section B. If none of
the wheels have the M1 plant code, reinstall wheel covers and/or secure spare, no further action is required.

NOTE:

Replace only those wheels having the M1 plant code.

B.

Replace Wheel:

B1.

Remove all wheels with suspect M1 plant code. Discard lug nuts.

B2.

Remove tire(s) from wheel(s). Set wheel(s) aside for return to Warranty Material Return Center.

B3.

Install supplied valve stem(s).

B4.

Mount and balance tire(s) on supplied wheel(s).

B5.

Install wheel and tire assembly on vehicle using supplied lug nuts. Tighten lug nuts to 95 ft.lbs. (130 N-m) torque.

B6.

Reinstall wheel cover(s) and/or secure spare.

Completion Reporting and Reimbursement

Claims for vehicles which have been serviced must be submitted on the DIAL System. Claims submitted will be used by Chrysler to record recall service
completions and provide dealer payments.

Use one of the labor operation numbers and time allowances (see illustration).

Add the cost of any recall parts packages used plus applicable dealer allowance to your claim.

Parts Return

Removed wheels must be returned to the Warranty Material Return Center.

Note:

See Warranty Policy and Procedure Manual, Chapter 6, Subsection H for complete recall claim processing and material return instructions.

Vehicle Not Available

If a vehicle is not available for service for a known reason, let us know by filling out the pre-addressed Vehicle Disposition Form portion of the Owner
Notification Form or describe the reason on a postcard and mail to:

Chrysler Corporation 429-10-04 
P.O. Box 1919 
Detroit, Michigan 48231-1919

Following the above procedures will expedite the processing of your claim.

If you have any questions or need assistance in completing this action, please contact your Zone Service Office.