Dodge Workshop Service and Repair Manuals

hardware, and reduce component sensor current loads. At the same time, this system provides increased reliability, enhanced diagnostics, and
allows the addition of many new feature capabilities.

One of the features that the CTM supports and controls is the Vehicle Theft Security System (VTSS). In the VTSS, the CTM receives hard--wired
inputs from the door ajar, front door lock cylinder, and ignition switches. The programming in the CTM allows it to process the information from
these inputs and send control outputs to energize or de-energize the headlamp (or security) relay, horn relay; and the security lamp. The CTM also
sends CCD data bus messages to the Powertrain Control Module (PCM) to control the engine no-run feature of the VTSS.

The CTM also contains the receiver and control logic for the power lock and Remote Keyless Entry (RKE) systems, which are integrated into the
arming, disarming, and triggering function; of the VTSS.

The CTM is mounted under the instrument panel, to the inboard side of the left center instrument panel support. Refer to Instrument Panel, Gauges
and Warning Indicators/Audible Warning Device Control Module/

Central Timer Module Replacement.

The programmable features of the CTM can be enabled or disabled using the DRB scan tool as described in the proper Diagnostic Procedures. For
diagnosis of the CTM or the CCD data bus, a DRB scan tool and the proper Diagnostic Procedures are recommended. The CTM cannot be
repaired and, if faulty or damaged, it must be replaced.