eagle Workshop Repair Guides

Eagle Workshop Service and Repair Manuals

Front Strut - Knocking Noises|Page 2375 > < Front Strut - Knocking Noises|Page 2369
Page 1
background image

Strut / Shock Tower: All Technical Service Bulletins
Front Strut - Knocking Noises

Models

1988-89 Medallion

Subject

Knocking Noise In The Front Strut/Shock Absorber Area & Service Manual Revision

Index

SUSPENSION

Date

November 28, 1988

No.

02-56-88

P-4915

(C02-56)

This bulletin provides the updated procedure and torque specification for tightening the front shock absorber upper locknut on Medallion vehicles.

Record the following information on page J-14 of the M.R. 289 manual, as an additional step in the Front Spring and Shock Absorber assembly
procedure. Also record the revised upper locknut torque specification on page J-2 in the M.R. 289.

The following procedure should be used when investigating a customer complaint of a knocking noise in the front strut/shock absorber area.

FIGURE 1

PROCEDURE

CAUTION: DO NOT TIGHTEN THE UPPER LOCKNUT USING AN IMPACT GUN.

1.

Tighten the locknut (A) to approximately 41 N-m (30 ft. lbs.) torque using an allen wrench to hold the shock absorber shaft. (Figure 1)

2.

Remove the allen wrench, and using a suitable socket with a torque wrench, tighten the upper locknut to 70 N-m (+/- 10 N-m) 52 ft.lbs. (+/- 7
ft.lbs.).

Front Strut - Knocking Noises|Page 2375 > < Front Strut - Knocking Noises|Page 2369