Ford Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Return Line: Service and Repair
Repair

Repair Procedure Notes

STEEL TUBE REPAIR INFORMATION:

All fuel hose/tube connections are made with push connect fittings, and all hoses are serviced as assemblies. The metal tubes retained to the
vehicle underbody may be serviced and repaired. The metal underbody tubes must be cut and formed out of rolls of fuel system service tubing.

A damaged section of tubing can be cut out of the existing line and replaced by a comparable service tubing section, spliced into the line by means
of threaded fasteners and connectors.

All replacement hoses must be serviced as assemblies. Bulk fuel hose must not be used to service tubing in high pressure fuel systems.

FUEL TUBE DISASSEMBLY INFORMATION:  

NOTE: After disassembly of the flareless fitting joint, such as at the fuel hose to fuel line connection, the flareless fitting can be reassembled. To
reassemble, reconnect the threaded fitting and seat the ferrule to be finger-tight. When the ferrule is seated, draw the nut up approximately
one-sixth to one-third of a turn with a wrench to complete the tightening operation.

NYLON TUBE REPAIR INFORMATION  

NOTE: Damaged push connectors must be discarded and replaced with new push connectors. If only retaining clip is damaged, replace the clip.

Steel Fuel Tubes

REMOVAL

1. Observe Service Precautions, drain the fuel from the fuel tank.
2. Disconnect the line(s) at the fuel tank and at the engine. Remove the lines from the holding clips along the underbody. Remove all damaged hoses

and tube sections.

INSTALLATION

1. Cut a new section of tubing to approximately the same length as the section to be replaced, allowing for the threaded connectors/fasteners.
2. Bend the tube section to conform to the contour of the original tube.
3. Square the ends of the cut tubing with a file. Remove burrs. Blow out any particles with compressed air.
4. Position the tubes in the underbody clips. Do not tighten at this time.
5. Assemble the fitting by sliding the nut over the tubing with threaded (open) end out.
6. Slide the ferrule on the tubing with the cutting edge out; the large head end should be inside of the nut.
7. Lubricate the ferrule and the threads on the fasteners with oil.
8. Bottom the tube in the fitting and tighten the nut until the ferrule just grips the tube. When the tube can no longer be turned by hand, the ferrule has

started to grip the tube.

9. After the ferrule grips the tube, tighten the nut one full turn.

10. Install the fuel tube to the underbody clips to secure the fuel tubes.
11. Fill the fuel tank and check for leaks. 

Fuel and Vapor Return Tubes