ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 7204 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 7202
Page 1
background image

Body Control Systems: Pinpoint Tests

Pinpoint Test A: DTCs B106E, B106F

Driver Seat Module (DSM)

Pinpoint Tests

Pinpoint Test A: DTCs B106E, B106F

Normal Operation

The Driver Seat Module (DSM) controls the output of several vehicle systems by means of solid state drivers. When an overload occurs on any of these
drivers, a DTC sets. The module also tracks the number of repetitive faults on each of these circuits. The module compares this number of overloads to 3
progressive thresholds established for each circuit. If the 3 thresholds have not been exceeded, then the DTC of the affected circuit can be cleared by
eliminating the fault, clearing the DTCs and running the self-test. At the point that each of the first 2 thresholds are exceeded, DTC B106E sets along
with the DTC relating to the affected circuit. Once the final threshold has been exceeded, the affected output is permanently disabled, and DTC B106F
sets along with DTC B1342, at which time the DSM must be replaced.

-

DTC B106E (Solid State Driver Disabled Due To Short Circuit) - sets when the DSM has disabled a circuit due to a repetitive fault causing a
circuit overload. A corresponding DTC for the circuit in question will also set.

-

DTC B106F (Module Disabled Due to External Fault) - sets when one or more output functions are permanently disabled due to a repetitive circuit
overload fault. DTC B106F sets with DTC B1342. When DTC B106F is present, a new DSM must be installed after the fault condition has been
corrected.

This pinpoint test is intended to diagnose the following:

-

Output circuit short to ground or voltage

-

DSM

PINPOINT TEST A: DTCs B106E, B106F

NOTICE: If DTC B106F is present, the fault condition must be corrected prior to installing a new Driver Seat Module (DSM). Failure to
correct the fault condition first may cause damage to the new DSM, resulting in a repeat repair.

-------------------------------------------------
A1 REVIEW THE DTCs

-

Review the DTCs from the DSM self-test.

-

Are DTCs B106F and B1342 present?

Yes

CORRECT the cause of any other DTCs present. When the other DTCs are corrected, INSTALL a new DSM. REFER to Driver Seat Module (DSM)  
See: Mirrors/Memory Positioning Systems/Memory Positioning Module/Service and Repair. TEST the system for normal operation.

No

GO to A2.

-------------------------------------------------
A2 REPAIR OTHER DTCs

-

Repair the cause of any DTCs present, other than DTC B106E. Refer to Diagnostic Trouble Code (DTC) Chart  See: Diagnostic Trouble Code
Descriptions/Diagnostic Trouble Code (DTC) Chart.

-

Clear the DTCs.

-

Carry out the DSM self-test.

-

Is DTC B106E still present?

Yes

The fault causing the output state to be disabled is still present. REPAIR the cause of the concern. CLEAR the DTCs. REPEAT the self-test.

No

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 7204 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 7202