ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3099 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3097
Page 86
background image

No

If the vehicle is equipped with an Accessory Protocol Interface Module (APIM), GO to W27.

If the vehicle is not equipped with an APIM, GO to W28.

-------------------------------------------------
W27 CHECK THE HS-CAN (+) AND HS-CAN (-) CIRCUITS FOR A SHORT TO GROUND WITH THE APIM DISCONNECTED

-

Disconnect: Accessory Protocol Interface Module (APIM) C3342.

-

Measure the resistance between the DLC C251-6, circuit VDB04 (WH/BU), harness side and ground; and between the DLC C251-14, circuit
VDB05 (WH), harness side and ground.

-

Are the resistances greater than 1,000 ohms?

Yes

CONNECT the negative battery cable. GO to W36.

No

GO to W28.

-------------------------------------------------
W28 CHECK THE HS-CAN (+) AND HS-CAN (-) CIRCUITS FOR A SHORT TO GROUND WITH THE IC DISCONNECTED

-

Disconnect: IC C220.

-

Measure the resistance between the DLC C251-6, circuit VDB04 (WH/BU), harness side and ground; and between the DLC C251-14, circuit
VDB05 (WH), harness side and ground.

-

Are the resistances greater than 1,000 ohms?

Yes

CONNECT the negative battery cable. GO to W37.

No

REPAIR the circuit in question. CONNECT all modules. CONNECT the negative battery cable. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the
scan tool.

-------------------------------------------------
W29 CHECK FOR CORRECT PCM OPERATION

-

Disconnect all the PCM connectors.

-

Check for:
-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect all the PCM connectors and make sure they seat correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3099 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3097