ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

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D1 REVIEW THE PCM DTCs

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Review the DTCs retrieved and recorded during Inspection and Verification.

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Is DTC P0A7C or any other MECS DTCs present in the PCM?

Yes

REFER to Computers and Control Systems Information to diagnose those DTCs first.

No

GO to D2.

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D2 CHECK FOR FAULT REPEATABILITY

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Connect the scan tool.

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Ignition ON.

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Using the scan tool, clear the PCM DTCs.

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Ignition OFF.

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Ignition ON.

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Enter the following diagnostic mode on the scan tool: Self Test - PCM.

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Is DTC P0A08, P0A09, P0A10, P0A11, P0A12 or P0A13 present?

Yes

GO to D3.

No

GO to D24.

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D3 CHECK FOR CURRENT DRAINS

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Ignition OFF.

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Carry out the Battery - Drain Test. Refer to the Diagnosis and Testing subsection in Battery.  See: Battery/Testing and Inspection/Component
Tests and General Diagnostics  See: Battery/Testing and Inspection

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Are any circuits causing excessive current drains?

Yes

REPAIR as necessary. TEST the system for normal operation.

No

GO to D4.

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D4 CHECK THE HVTB STATE OF CHARGE

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Ignition ON.

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Enter the following diagnostic mode on the scan tool: DataLogger - BCM.

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Using the Battery Pack State of Change (BSOC) PID, verify that the HVTB state of charge is greater than 35%.

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Is the HVTB state of charge greater than 35%?

Yes

GO to D5.

No

The HVTB is under-charged. CARRY OUT a self-test of the BCM. REFER to Hybrid Drive Systems to diagnose the HVTB.

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