ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2557 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2555
Page 44
background image

-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect the IC connector and make sure it seats correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new IC. CONNECT all modules. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector. CONNECT all modules. CLEAR
the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------

Pinpoint Test N: Intermittent No High Speed Controller Area Network (HS-CAN) Communication,
One Or More Modules Are Not Respond

Communications Network

Pinpoint Tests

Pinpoint Test N: Intermittent No High Speed Controller Area Network (HS-CAN) Communication, One Or More Modules Are Not
Responding During Network Test

Normal Operation

The High Speed Controller Area Network (HS-CAN) uses an unshielded twisted pair cable, circuits VDB04 (WH/BU) and VDB05 (WH). The PCM,
the ABS module, the Restraints Control Module (RCM), the Occupant Classification System Module (OCSM), the Accessory Protocol Interface Module
(APIM) and the Instrument Cluster (IC) all communicate on the HS-CAN.

In the event that either circuit VDB04 (WH/BU) (HS-CAN +) or VDB05 (WH) (HS-CAN -) becomes open to any module on the network, unreliable
network communication to all modules on the network may result.

This pinpoint test is intended to diagnose the following:

-

Wiring, terminals or connectors

PINPOINT TEST N: INTERMITTENT NO HS-CAN COMMUNICATION, ONE OR MORE MODULES ARE NOT RESPONDING
DURING NETWORK TEST

NOTE: Various modules will set network DTCs during this test procedure. Clear DTCs from all modules after the diagnostic procedure is completed.

NOTE: Failure to disconnect the battery when instructed will result in false resistance readings. Refer to Battery.

-------------------------------------------------
N1 CHECK THE DLC PINS FOR DAMAGE

-

Ignition OFF.

-

Disconnect the scan tool cable from the DLC.

-

Inspect DLC pins 6 and 14 for damage.

-

Are DLC pins 6 and 14 OK?

Yes

GO to N2.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2557 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2555