Ford Workshop Service and Repair Manuals

Pinpoint Test C: The Instrument Panel Cluster (IPC) Does Not Respond To The Scan Tool

Communications Network

Pinpoint Tests

 
Pinpoint Test C: The Instrument Panel Cluster (IPC) Does Not Respond To The Scan Tool

Refer to Wiring Diagram Set 14 (Fusion/Milan/MKZ, Fusion Hybrid/Milan Hybrid), Module Communications Network for schematic and connector
information.  See: Diagrams/Electrical Diagrams/Diagrams By Number

Refer to Wiring Diagram Set 60 (Fusion/Milan/MKZ, Fusion Hybrid/Milan Hybrid), Instrument Cluster for schematic and connector information.  See:
Diagrams/Electrical Diagrams/Diagrams By Number

Normal Operation

The Instrument Panel Cluster (IPC) communicates with the scan tool through the High Speed Controller Area Network (HS-CAN).

This pinpoint test is intended to diagnose the following:

-

Fuse

-

Wiring, terminals or connectors

-

IPC

PINPOINT TEST C: THE IPC DOES NOT RESPOND TO THE SCAN TOOL

NOTICE:  Use the correct probe adapter(s) when making measurements. Failure to use the correct probe adapter(s) may damage the
connector.

NOTE:  Failure to disconnect the battery when instructed will result in false resistance readings. Refer to Battery.

-------------------------------------------------
C1 CHECK THE IPC VOLTAGE SUPPLY CIRCUITS FOR AN OPEN

-

Disconnect: Instrument Panel Cluster (IPC) C220 .

-

Ignition ON.

-

For gasoline engine, measure the voltage between the IPC C220-20, circuit CBP29 (WH/VT), harness side and ground; and between the IPC
C220-21, circuit SBP26 (YE/RD), harness side and ground.

-

For hybrid engine, measure the voltage between the IPC C220-20, circuit CBP29 (WH/VT), harness side and ground; and between the IPC
C220-19, circuit SBP26 (YE/RD), harness side and ground.