ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2225 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2223
Page 27
background image

-

ABS module

-

PCM

-

Restraints Control Module (RCM)

-

Occupant Classification System Module (OCSM)

-

4X4 control module

-

Instrument Cluster (IC)

-

Smart Junction Box (SJB)

PINPOINT TEST I: NO HS-CAN COMMUNICATION, ALL MODULES ARE NOT RESPONDING

NOTICE: Use the correct probe adapter(s) when making measurements. Failure to use the correct probe adapter(s) may damage the
connector.

NOTE: Most faults are due to connector and/or wiring concerns. Carry out a thorough inspection and verification before proceeding with the Pinpoint
Test.

NOTE: Failure to disconnect the battery when instructed will result in false resistance readings. Refer to Battery.

-------------------------------------------------
I1 CHECK THE DLC PINS FOR DAMAGE

-

Ignition OFF.

-

Disconnect: Negative Battery Cable.

-

Inspect Data Link Connector (DLC) pins 6 and 14 for damage.

-

Are DLC pins 6 and 14 OK?

Yes

GO to I2.

No

REPAIR the DLC as necessary. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
I2 CHECK THE HS-CAN TERMINATION RESISTANCE

-

Ignition OFF.

-

Disconnect: Negative Battery Cable.

-

Measure the resistance between the DLC C251-6, circuit VDB04 (WH/BU), harness side and the DLC C251-14, circuit VDB05 (WH), harness
side.

-

Is the resistance between 54 and 66 ohms?

Yes

GO to I3.

No

GO to I5.

-------------------------------------------------

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2225 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2223