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1. Remove the under-hood fuse/relay box under cover.

2. Disconnect the 10P connector from the under-hood fuse/relay box.
3. Inspect the connector and socket terminals to be sure they are all making good contact.

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If the terminals are bent, loose or corroded, repair them as necessary, and recheck the system.

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If the terminals look OK, go to step 4.

4. With the connector still disconnected, make these input tests at the connector.

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If any test indicates a problem, find and correct the cause, then recheck the system.

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If all the input tests prove OK, the relay module must be faulty, replace the under-hood fuse/relay box.

Troubleshooting - B-CAN System Diagnosis Test Mode A

Troubleshooting - B-CAN System Diagnosis Test Mode A

NOTE:

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Check for engine DTCs (U-codes) with the HDS. If any U-codes are detected, find and repair the cause of code(s) before continuing with the
diagnosis test.

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Perform this diagnosis first if the symptom is related to the B-CAN system.

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Always cycle the ignition switch within 3 seconds when prompted in the DTC troubleshooting procedures.

1. Make sure the system is related to B-CAN.

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Gauge control module

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Exterior lights

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Turn signals

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Entry light control

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Interior lights

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Safety indicators

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Rear window defogger

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Horns (security and panic)

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Chimes (key, seatbelt and lights ON)

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Power windows

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Moonroof timer (EX, EXL)

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Wiper/washer

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Security (EX, EXL)

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Keyless entry

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Power door locks

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