Honda Workshop Service and Repair Manuals

9. Remove the cotter pin from the castle nut and remove the nut.

10. Install the 10 mm hex nut on the ball joint. Be sure that the 10 mm hex nut is flush with the ball joint pin end, or the threaded section of the ball

joint pin might be damaged by the ball joint remover.

NOTE:  Remove the ball joint using the special tool.

11. Separate the tie-rod ball joint and knuckle using the special tool.

CAUTION:  Avoid damaging the ball joint boot.

12. Disconnect the two lines from the valve body unit on the steering gearbox.

CAUTION:  After disconnecting the hoses and lines, plug or seal the hoses and lines with a piece of tape or equivalent to prevent foreign
materials from entering the valve body unit.

NOTE: 

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Place the line disconnected in the previous step at the rear side of the gearbox so that they do not hinder in the gearbox removal.

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Do not loosen the cylinder lines A and B between the valve body unit and cylinder.

13. Remove the left tie-rod end, then slide the rack all the way to the right.

14. Remove the steering gearbox mounting bolts.
15. Pull the steering gearbox all the way down to clear the pinion shaft from the bulkhead and remove the pinion shaft grommet.