Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Differential Lock: Testing and Inspection

Axle Vacuum Shift Motor

AXLE SHIFT MOTOR FUNCTIONAL TEST

1. Raise and support the vehicle. Disconnect the vacuum harness from the axle shift motor and connect a vacuum pump to the vacuum shift motor

front port.

2. Apply 51 kPa (15 in. Hg) of vacuum to the front port and rotate the right front wheel to fully disengage the outer and intermediate axle shafts (i.e.,

shift to two-wheel drive operation).

3. The shift motor should maintain the vacuum applied to the front port for a minimum of 30 seconds. If the motor does not maintain the vacuum,

replace it. If the motor does maintain the vacuum, proceed to the next step.

4. Disconnect the vacuum pump from the vacuum shift motor front port. Connect the vacuum pump to the vacuum shift motor rear port, cap the port

for the indicator lamp switch, and apply 51 kPa (15 in. Hg) of vacuum to the rear port.

5. The shift motor should maintain the vacuum applied to the rear port for a minimum of 30 seconds. If the shift motor does not maintain the vacuum,

replace it. If the motor does maintain the vacuum, proceed to the next step.

6. Remove the cap from the port for the indicator lamp switch and determine if vacuum was present at this port. If vacuum was present, the shift

motor functions normally. If vacuum was not present, proceed to the next step.

7. Apply 51 kPa (15 in. Hg) of vacuum to the shift motor rear port. Rotate the right front wheel as necessary and ensure that the outer and

intermediate axle shafts are completely engaged. The axles must be completely engaged (i.e., shifted to four-wheel drive operation) to open the
port for the indicator lamp switch.

8. Determine if vacuum is present at the port for the indicator lamp switch again. If vacuum was present at the port, the shift motor functions

normally. If vacuum was not present at the port, replace the shift motor.

9. Connect the vacuum harness to the shift motor, remove the supports and lower the vehicle.