Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

6. Install the rubber bushing and rebound washer.

^

Make sure the formed insert on the bushing is located against the O-ring seal.

^

Install and lightly tighten the nut.

7. CAUTION: The air supply must be free of any moisture.

CAUTION: If during disassembly the air sleeve is unrolled, the air sleeve may inflate incorrectly (to one side). If this occurs, release the air
pressure, and insert a suitable tool that will not damage the air sleeve or piston (a screw driver handle), into the side opposite the bulge. Inflate and
deflate until the air sleeve inflates correctly (the air sleeve will be uniform inside the shroud).

Using the special tool coupled to a tire inflator with a gauge, apply approximately 2 bar of air pressure to the air spring to fully seat the piston over
the O-ring seals.

8. Install the nylon retaining pin.
9. Install a new nut and tighten to 98 Nm (72 ft. lbs.).

10. Check the assembly for leaks.

^

Inflate the module to 4 bar and check for pressure loss.

^

If a leak is suspected, immerse the spring and shock absorber assembly in a tank of water to locate the source of the leak.

11. Remove the special tool.
12. Install the shock absorber and spring assembly.

Front Shock Absorber and Air Spring Assembly

Front Shock Absorber and Air Spring Assembly 

Service Repair No - 60.21.01.99 

Removal 

NOTE: Only the air spring being removed needs to be depressurized.

1. WARNING: Do not work on or under a vehicle supported only by a jack. Always support the vehicle on safety stands. 

Raise and support the vehicle.