Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Seat Heater: Description and Operation
Front Heated Seats

FRONT HEATED SEATS

DESCRIPTION

General

Operation of the front electric seats is controlled by the Automatic Temperature Control (ATC) ECU via the two center console mounted switches.
Pressing the relevant seat heat switch once will heat the seat to a temperature of 44 °C (111 °F ) and illuminate two LED'S on the switch face. Pressing
the seat heat switch a second time will lower the temperature to 39 °C (102 °F) and illuminate one LED on the switch face. Pressing the switch a third
time switches off the seat heat function and extinguishes the remaining LED.

OPERATION

Power Distribution

Feed from the positive battery terminal (C0192) is supplied to fuse 12 and fuse 52 of the passenger compartment fuse box (C0632) on an N wire. Fuse
12 (C0586) provides a constant battery feed to the ATC ECU (C1629) on an RP wire. Fuse 52 (C0582) provides a constant battery feed to the ATC ECU
(C0249) on a PU wire. The ATC ECU (C1630) is earthed on an N wire.

RH Seat

When the non-latching RH seat heat switch is pressed, the ATC ECU (C0249) provides a feed to the cushion heater matrix (C0969) and the backrest
heater matrix (C0971) on GY wires. Both matrices are earthed on N wires. The ATC ECU (C1629) monitors the temperature of the cushion heater
matrix (C0969) by providing a feed to a Negative Temperature Coefficient (NTC) sensor on a WU wire. The sensor is earthed on an N wire. By
calculating the resistance of the NTC sensor, the ATC ECU can determine the temperature of the seat and regulate the supply voltage to the heater
matrices accordingly.

LH Seat

When the non-latching LH seat heat switch is pressed, the ATC ECU (C0249) provides a feed to the cushion heater matrix (C2090) and the backrest
heater matrix (C2091) on GP wires. Both matrices are earthed on N wires. 

The ATC ECU (C1629) monitors the temperature of the cushion heater matrix (C2090) by providing a feed to a Negative Temperature Coefficient
(NTC) sensor on a WG wire. The sensor is earthed on an N wire. By calculating the resistance of the NTC sensor, the ATC ECU can determine the
temperature of the seat and regulate the supply voltage to the heater matrices accordingly.