lexus Workshop Repair Guides

Lexus Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2748 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2746
Page 37
background image

WIRING DIAGRAM

INSPECTION PROCEDURE

NOTICE:
*

Turn the power switch off before measuring the resistances between CAN bus main wires and between CAN bus branch wires.

*

Turn the power switch off before inspecting CAN bus wires for a ground short.

*

After the power switch is turned off, check that the key reminder warning system and light reminder warning system are not
operating.

*

Before measuring the resistance, leave the vehicle as is for at least 1 minute and do not operate the power switch, any other
switches or the doors. If any doors need to be opened in order to check connectors, open the doors and leave them open.

HINT
*

Operating the power switch, any other switches or a door triggers related ECU and sensor communication on the CAN. This
communication will cause the resistance value to change.

*

Even after DTCs are cleared, if a DTC is stored again after driving the vehicle for a while, the malfunction may be occurring due
to vibration of the vehicle. In such a case, wiggling the ECUs or wire harness while performing the inspection below may help
determine the cause of the malfunction.

PROCEDURE

1. CHECK CAN BUS WIRE FOR DISCONNECTION (YAW RATE SENSOR BRANCH WIRE)

(a) Turn the power switch off.

(b) Disconnect the yaw rate and acceleration sensor connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard Resistance:

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2748 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2746