Mazda Workshop Service and Repair Manuals

^

If the compressor is manufactured prior to May 1987 and no yellow paint is noticeable, proceed to the following inspection procedures.

INSPECTION PROCEDURE

In addition to the normal diagnosis of the A/C system, the following inspection procedures must be exercised:

1.

Precautions:

^

Halogen leak detector (Sensivity 0.5 oz/yr) should be used.

^

Probe tip of halogen leak detector should not touch any object. Faulty leak indication may result due to oil, water, etc.

^

Probe tip should not stay in the same spot any longer than two seconds. Faulty leak indication may result.

2.

Inspection Procedures:

^

Using compressed air, blow area to be checked or use a clean towel to wipe away any oil deposits which may have been left from assembly.

^

Start the engine and run the air conditioner for 2 to 3 minutes at idle.

^

Turn off the engine and wait for 2 to 3 minutes.

NOTE:
Refrigerant R-12 easily dissolves in oil and the presence of oil can cause a false indication of leakage.

^

Using leak detector, check for leakage at the area shown.

NOTE:
Be sure to move the probe tip around while checking.

^

If leakage is evident, blow air and check for leakage once again. If the leak detector still indicates leakage, the compressor should be
replaced.

WARRANTY INFORMATION

Other than MMA-C Area

MMA-C Area

Customer Comment Code:

6J                       A1

Damage Code:

11                       AG

Part Number of Main Cause:

0000-67-D00A-6A          0000-67-D00A-6A

Operation Number:

153010-R-X               153010-R-X

Labor Hours:

1.4 Hrs                  1.4 Hrs

Process Number:

J7-001A                  J7-001A