mazda Workshop Repair Guides

Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Occupant Classification Sensor - Original Equipment Removal/Installation|Page 5587 > < Occupant Classification Sensor - Original Equipment Removal/Installation|Page 5585
Page 2
background image

NOTE:

-

To identify between a production OCS system and a service OCS system (OCS service kit) inspect the electronic control unit (ECU) electrical
connector. A production OCS system allows the disconnect of the ECU electrical connector. A service OCS system (OCS service kit) has the ECU
electrical connector glued to the ECU. It cannot and should not be disconnected or altered.

-

If removing an original equipment manufacturer (OEM) OCS, refer to the appropriate procedure in this section.

-

The seat wiring harness will be reused. The occupant classification sensor (OCS) service kit connector connects to the seat wiring harness
electronic control unit ECU connector. The pressure sensor seat wiring harness connector will be left unplugged and secured by a tie strap.

-

The air bag warning lamp illuminates when the RCM fuse is removed and the ignition switch is ON. This is normal operation and does not indicate
a supplemental restraint system (SRS) fault.

-

The SRS must be fully operational and free of faults before releasing the vehicle to the customer.

-

Repair is made by installing a new part only.

If the new part does not correct the condition, install the original part and perform the diagnostic procedure again.

1. Depower the system. See SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) DEPOWERING AND REPOWERING.
2. Remove the passenger seat.

NOTE:  The seat wiring harness will be reused.

3. Disconnect the electrical connectors and wiring clips.

Occupant Classification Sensor - Original Equipment Removal/Installation|Page 5587 > < Occupant Classification Sensor - Original Equipment Removal/Installation|Page 5585