Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Repairs and Inspections Required After a Collision: Service and Repair
Inspection and Repair After A Supplemental Restraint System (SRS) Deployment

INSPECTION AND REPAIR AFTER SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) DEPLOYMENT

WARNING:  The restraint system diagnostic tool is for restraint system service only. Remove from vehicle prior to road use. Failure to remove
could result in injury and possible violation of vehicle safety standards.

NOTE:

-

After diagnosing or repairing a supplemental restraint system (SRS), the restraint system diagnostic tools must be removed before operating the
vehicle over the road.

-

Deployable devices (such as air bag modules, pretensioners) may deploy alone or in various combinations depending 

-

Always refer to the appropriate workshop manual procedures prior to carrying out vehicle repairs affecting the supplemental restraint system
(SRS) and safety belt system.

-

The SRS must be fully operational and free of faults before releasing the vehicle to the customer.

-

Refer to the correct removal and installation procedure for all supplemental restraint system (SRS) components being installed.

1. When any deployable device or combination of devices are deployed and/or the restraints control module (RCM) has the DTC B1231 (Event

Threshold Exceeded) in memory, the repair of the vehicle's SRS is to include the removal of all deployed devices and the installation of new
deployable devices, the removal and installation of new impact sensors, and the removal arid installation of a new RCM. DTCs must cleared from
all required modules after repairs are carried out.

NOTE:  After installation of new occupant classification sensor (OCS) components, carry out the OCS System Reset procedure. See: Air Bag
Systems/Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/Occupant Classification Sensor (OCS)

Vehicles With Occupant Classification Sensor (OCS) System

1. When a vehicle has been involved in a collision and the occupant classification sensor (OCS) module has DTC B1231 stored in memory, the

repair of the OCS system is to include the following procedures for the specified system:
-

For rail type OCS system, inspect the passenger side floorpan for damage and repair as necessary. Install new OCS rails.

-

For weight sensor bolt type OCS system, inspect the passenger side floorpan for damage and repair as necessary. Install a new seat track with
OCS weight sensor bolts.

-

For bladder type OCS system, inspect for damage and repair as necessary. If installation of an OCS component is required, an OCS service kit
must be installed.

NOTE:  Most bladder type OCS modules do not store a DTC B1231 in memory after deployment. The DTC B1231 is stored only by the RCM.

All Vehicles

1. When any damage to the impact sensor mounting points or mounting hardware has occurred, repair or install new mounting points and mounting

hardware as needed.

2. When the driver air bag module has deployed, a new clockspring must be installed.
3. New driver and/or front passenger safety belt systems (including retractors, buckles and height adjusters) must be installed if the vehicle is

involved in a collision that results in deployment of the driver and/or front passenger safety belt pretensioners. For additional information, refer to
the proper procedure.

4. Inspect the entire vehicle for damage, including the following components:

-

Steering column (deployable column if equipped)

-

Instrument panel knee bolsters and mounting points

-

Instrument panel and mounting points Instrument panel braces and brackets

-

Seats and seat mounting points

-

Safety belts safety belt buckles and safety belt retractors. See OCCUPANT RESTRAINT SYSTEM. See: Safety Belt Procedure After A
Collision

-

SRS wiring, wiring harnesses and connectors

5. After carrying out the review and inspection of the entire vehicle for damage, repair or install new components as needed.