Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

degrees C.

Rubber is a poor thermal conductor which means that a cold tire must be located in a temperature controlled environment for an adequately long
period of time for the inner linings to heat up to at least 15 degrees C.

The room temperature must be measured and read off at eye level. This means that a temperature of 19 degrees C at eye level corresponds to a
temperature at floor level of approx. 16 degrees C. Assuming a room temperature of at least 19 degrees C:
^

Store tires with an initial temperature of 0 degrees C or higher for at least 2 h before fitting.

^

Store tires with an initial temperature of below 0 degrees C for at least 2.5 h before fitting.

When warming up cold tires, do not lay them directly on the cold floor, but instead place them on an insulated mat, a pallet or even higher.

To allow cold tires to absorb heat from the ambient air as quickly as possible, they should not be stacked but rather laid down separately. Other than
using warm circulating air (max. 50 degrees C), there is no other way of warming up tires without the tires being damaged.

Tires should never be placed in front of a radiant heater or a hot air fan to heat them up as damaging surface temperatures can be reached very quickly
using such methods.

Structure of tire systems

^

MO stands for Mercedes Original tires.

^

MOE stands for Mercedes Original Extended tires with emergency running characteristics. These tires have a strengthened sidewall which
supports the weight resting on the wheel if pressure loss occurs and enables the vehicle to drive on to a limited extent.

^

PAX system is a complete wheel/tire system consisting of tire, rim and an internal support ring. A self-clamping anchoring secures the tire to the
rim. In the event of pressure loss, a support ring made of rubber carries the weight of the vehicle.

^

CSR system stands for Conti Support Ring. A support ring (stainless steel ring) with flexible padding is fitted together with a standard tire on a
standard rim. The support ring prevents the tire from becoming detached from the rim in the event of pressure loss.

AH40.10-P-1020-03A Limited Maximum Speed For Winter Tires With Speed Index V

AH40.10-P-1020-03A Limited maximum speed for winter tires with speed index V

Restricted maximum speed for winter tires with identification "V" (speed index)

For V tires the maximum tire load capacity according to ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization) standard is only given up to 210
km/h.

As speed increases beyond 210 km/h the permissible tire load capacity is reduced by the so-called load allowance (1.5 % per 5 km/h) up to 91 % at
240 km/h.

This may mean that the vehicle cannot be operated without restriction up to 240 km/h. The maximum speed results depending on the load index of the
tire and permissible axle load of the vehicle (as per number 16 of the vehicle registration document).

This can be determined on a vehicle-specific basis with the aid of the corresponding load allowance table for the V winter tires. A corresponding M &
S maximum speed label is to be attached in the driver's field of vision.

Winter Tires With Speed Index "V"