Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

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Calculation of vehicle level
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Left front level sensor, right front level sensor, left rear level sensor and right rear level sensor signal

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Information signals (operation)
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Stop lamp switch signal (S9/1)

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Level adjustment switch (N72/1s2) signal

Model 164.1:

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Level adjustment high switch (N72s32) signal (for Offroad package, code 430)

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Level adjustment low switch (N72s33) signal (for Offroad package, code 430)

Model 164.8:

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Level control selector wheel (N72s35) signal

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Comfort/Sport switch (ADS) (N72/1s31) signal

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Right front door rotary tumbler microswitch (M14/5s1) signal

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Left front door rotary tumbler microswitch (M14/6s1) signal

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Left rear door rotary tumbler microswitch (M14/8s1) signal

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Right rear door rotary tumbler microswitch (M14/9s1) signal

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Remote control signal

Function logic component

The conditioned input signals are processed in the logic component and converted into output signals.

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Left front body lateral acceleration sensor, right front body lateral acceleration sensor, right rear body lateral acceleration sensor signal:
The vertical acceleration of the vehicle is calculated using the signals from the body acceleration sensors.

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The signal from the wheel sensors is read in by the ESP control unit (N47-5) and carries the following parameters to the AIRmatic control unit via
the engine compartment CAN:
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vehicle speed

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longitudinal acceleration

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vehicle status

A differentiation is made between a moving and a stationary vehicle. Incorrect wheel speed signals are also detected.

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Steering angle sensor signal:
The vehicle lateral acceleration is calculated with the steering angle sensor signal and the signals from the wheel speed sensors.

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Left front level sensor, level sensor signal
level sensor, left rear level sensor and right rear level sensor signal:
The level sensors provide 2 signals each, which detect the distance between the wheel center and the body on each wheel separately and then
transmit it.

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Stop lamp switch:
When the driver presses the brake pedal, a signal is received by the ADS logic component and the damping at all wheels is set to "hard". The pitch
motion of the vehicle when braking can therefore be reduced.

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Comfort/Sport switch (ADS) signal:
The driver can select between a comfort-oriented, sporty and automatic map using the Comfort/Sport switch (ADS). The "Comfort" setting
maintains damping within the comfortable range as far as the driving style and road conditions will allow. The "Sport" setting makes the damping
somewhat "firmer". The "Auto" setting maintains damping within the comfortable range as far as the driving style and road conditions will allow.
If the vehicle speed exceeds a specific dimension, then skyhook damping is activated for the wheel in question.

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Level adjustment switch signal:
The control unit uses the signals from the level adjustment switch to determine the driver's preferences for the vehicle level:
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Raised level

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Highway

For the Offroad package version (code 430)

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Level adjustment high switch and level adjustment low switch (164.1) signal or Level control selector wheel (164.8) signal:
Using the outgoing signals, the control unit detects the driver command by way of the vehicle level:
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Offroad level 3

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Offroad level 2

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Offroad level 1

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Highway

The driver's requirement remains stored until it is changed again by the driver (also with ignition OFF) or previous speed thresholds are exceeded.