Mercury Workshop Service and Repair Manuals

EGR Backpressure Transducer: All Technical Service Bulletins
EGR System - MIL ON/DTC 32 or P0400 Set

Article No.
98-20-15

10/12/98

^

MALFUNCTION INDICATOR LAMP (MIL) - MIL 
ILLUMINATED WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE 
(DTC) 32 OR P0400 STORED IN MEMORY

^

LAMP - MALFUNCTION INDICATOR LAMP (MIL) 
ILLUMINATED WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE 
(DTC) 32 OR P0400 STORED IN MEMORY

LIGHT TRUCK: 
1993-98 VILLAGER

ISSUE
Some 1993-98 Villagers may exhibit a Malfunction Indicator Lamp (MIL) on and Diagnostic Trouble Code (DTC) 32 on 1993-95 models, or DTC
P0400 (MIL DTC 0302) on 1996-98 models indicating an Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow malfunction. This may be caused by a cracked/leaking
hose on the bottom of the EGR Back Pressure Transducer (BPT).

ACTION
Check the hose for potential cracks/leaks and, if found, replace the hose with a revised hose. The revised hose transmits an accurate exhaust back
pressure signal to the BPT. It has a new shape and is made of a new material for improved durability to reduce the possibility of cracking. Refer to the
following Service Procedure for details.

SERVICE PROCEDURE

1.

Closely inspect the exhaust back pressure hose at the bottom of the EGR BPT for evidence of possible deterioration/leakage (Figure 1).

2.

If the hose is cracked or brittle, replace it with a revised Hose (F6XZ-9F459-BA).

NOTE

1993-95 MODEL VILLAGERS REQUIRE A VEHICLE SPEED SENSOR (VSS) INPUT TO THE POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM)
OF 8 KM/H (5 MPH) OR GREATER TO TURN OFF THE EGR CONTROL (EGRC) SOLENOID ALLOWING THE EGR VALVE TO
OPERATE. WHEN TESTING THE EGR SYSTEM FOR PROPER OPERATION IN THE SHOP, GENERATE A VSS SIGNAL BY LIFTING
THE FRONT WHEELS OFF THE GROUND, SUPPORT THE VEHICLE AND RUN IN DRIVE. DO NOT EXCEED 56 KM!H (35 MPH)
WHILE THE FRONT WHEELS ARE RAISED.

PART NUMBER

PART NAME