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Information Bus: Initial Inspection and Diagnostic Overview

Introduction

GENERAL DESCRIPTION

BEFORE CARRYING OUT TROUBLESHOOTING

Before carrying out troubleshooting, check the following two items.

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Make sure that the ETACS-ECU, the junction block (J/B), the front-ECU and the engine compartment relay box are connected securely.

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Make sure that fuses and fusible links related to relevant systems are not blown.

Troubleshooting Strategy

SWS DIAGNOSTIC TROUBLESHOOTING STRATEGY

1. Gather information about the problem from the customer.
2. Verify that the condition described by the customer exists.

NOTE:  If an error occurs in the SWS communication line, the ECU isolated from the communication line performs a fail-safe or backup
operation, so the problem may not match the one shown in the Trouble Symptom Chart. However, the cause of the failure can be tracked down by
performing the following troubleshooting with the SWS monitor.

3. Version number and destination check

Check whether the SWS version number (0) and destination (North America) meet the vehicle specifications. If they are different, replace the
ETACS-ECU with a correct one.

4. Use scan tool to select "ECU COMM CHK" on the SWS monitor display.

Check whether the communication status of the input- or output-signal-side ECU associated with the defective function is normal.
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If "OK" is displayed for all related ECUs, they communicate with each other normally and the input or output signal circuit system may be
defective. Therefore, check SWS monitor service data.

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If "NG" is displayed for any of the related ECUs, something may be wrong with the ECU for which "NG" appears, its power supply or
grounding system, or a wiring harness or connector between the SWS monitor and the ECU. Check the wiring harness and connectors
associated with the ECU and examine the ECU itself.

5. Service data on the SWS monitor

Select the defective function from the function-specific diagnostic menu, and check the service data that appears for each function item.

NOTE:  In addition to the function-specific diagnostic menu, a service data menu is available for SWS monitor service data to check all items for
each ECU.

1. When the SWS communication line is monitored.
2. You can determine whether the problem lies in the input or output signal circuit system by checking whether communication data is correct.

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The switch condition does not meet the service data display: Input signal system related to defective functions

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The switch condition meets the service data display: Output signal system related to defective functions

6. Check of input signal circuit system

Check relevant switch, sensor, input signal-side ECU and their wiring harness and connector.

7. Check of output signal circuit system

Check an output signal-side ECU, electrical load components and their wiring harness and connector.

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