Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Submit a Primary Failed Part (PP) line using the claims coding shown.

Service Procedure

Please note the following points when performing the Service Procedure:

^

When using the on-car brake lathe, prevent metal shavings from contacting or collecting on the ABS speed sensors. Remove any shavings that stick
to the ABS speed sensor's magnet. It is best to clean the ABS sensor with the rotor removed.

^

Do not tighten the wheel lug nuts with an air impact driver. Tighten the wheel lug nuts to the proper torque specification. Uneven or high torque
applied to the lugs may distort the brake rotor and hub, resulting in increased rotor run-out and excessive rotor thickness variation as the rotor wears.

^

If new rotors are required, install them on the hub in different positions (index) to achieve the lowest run-out reading (equal to or less than 0.0028",
0.07 mm) using a dial indicator. See Figure 2.