Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Oxygen Sensor: Description and Operation
Front Heated Oxygen Sensor

Front HO2S - Left Bank

COMPONENT 

The front heated oxygen sensor (left bank) is placed into the front tube (left bank). It detects the amount of oxygen in the exhaust gas compared to the
outside air. The front heated oxygen sensor (left bank) has a closed-end tube made of ceramic zirconia. The zirconia generates voltage from
approximately 1V in richer conditions to 0V in leaner conditions. The front heated oxygen sensor (left bank) signal is sent to the ECM. The ECM
adjusts the injection pulse duration to achieve the ideal air-fuel ratio. The ideal air-fuel ratio occurs near the radical change from 1V to 0V.

Front HO2S - (Right Bank)

COMPONENT DESCRIPTION 

The front heated oxygen sensor (right bank) is placed into the front tube (right bank). It detects the amount of oxygen in the exhaust gas compared to
the outside air. The front heated oxygen sensor (right bank) has a closed-end tube made of ceramic zirconia. The zirconia generates voltage from
approximately 1V in richer conditions to 0V in leaner conditions. The front heated oxygen sensor (right bank) signal is sent to the ECM. The ECM
adjusts the injection pulse duration to achieve the ideal air-fuel ratio. The ideal air-fuel ratio occurs near the radical change from 1V to 0V.

Front HO2S Heater (Right & Left Bank)