Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

1. Start engine and drive vehicle at a speed of more than 70 km/h (43 MPH) for 2 consecutive minutes.
2. Stop vehicle with engine running.

3. Select "FUEL INJECTION" in "ACTIVE TEST" mode, and select "HO2S2 (B1)" as the monitor item with CONSULT-II.
4. Check "HO2S2 (B1)" at idle speed when adjusting "FUEL INJECTION" to ±25%.

"HO2S2 (B1)" should be above 0.56 V at least once when the "FUEL INJECTION" is +25%. 

"HO2S2 (B1)" should be below 0.54 V at least once when the "FUEL INJECTION" is -25%.

CAUTION:

-

Discard any heated oxygen sensor which has been dropped from a height of more than 0.5 m (19.7 in) onto a hard surface such as a concrete floor;
use a new one.

-

Before installing new oxygen sensor, clean exhaust system threads using Oxygen Sensor Thread Cleaner tool J-43897-18 or J-43897-12 and
approved anti-seize lubricant

Without CONSULT-II

1. Start engine and drive vehicle at a speed of more than 70 km/h (43 MPH) for 2 consecutive minutes.
2. Stop vehicle with engine running.
3. Set voltmeter probes between ECM terminal 56 [Heated oxygen sensor 2 (rear) signal] engine ground.
4. Check the voltage when racing up to 4,000 rpm under no load at least 10 times.

(depress and release accelerator pedal as soon as possible) 

The voltage should be above 0.56 V at least once during this procedure.

If the voltage is above 0.56 V at step 4, step 5 is not necessary.

5. Keep vehicle at idling for0 minutes, then check the voltage. Or check the voltage when coasting from 80 km/h (50 MPH) in "D" position with