nissan Workshop Repair Guides

Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Engine/Transmission - Precautions During R&R Procedure|Page 2065 > < Engine/Transmission - Precautions During R&R Procedure|Page 2063
Page 3
background image

1.

Either bushing above is "pressed" into the rear of the crankshaft.

^

This ensures proper alignment at re-assembly.

2.

Some automatic transmission equipped vehicles use a torque converter pilot.

^

It supports the torque converter.

3.

Some manual transmission equipped vehicles use a pilot bushing.

^

This bushing supports the end of the transmission input shaft.

4.

If you replace an engine (or an engine crankshaft) on a vehicle that uses a Pilot Bushing or Converter Pilot, you must make sure that the correct
pilot is installed: Automatic Transmission pilot Vs Manual Transmission pilot.

^

Vibration and/or hard shifting may result if the correct pilot is not installed.

Debris in the Intake and Exhaust System

1.

Whenever an engine (short or long block) is replaced or repaired, note the following:

^

You must make sure that the intake and exhaust system components are cleaned out.

^

They must be completely free of debris, water, or other "foreign material."

^

Anything like that left in the intake or exhaust system will probably cause engine damage.

^

If a piston or valve was broken on the old engine, it is likely that metal debris will be found in both the intake and exhaust systems.

2.

Review the following cleaning recommendation for the intake and exhaust systems when you replace or repair an engine:

^

Visually inspect for debris, water, or other foreign material inside the entire intake system, from the air filter intake through the intake manifold
; clean as needed.

^

Inspect the intake manifold "runners" from the cylinder head side. Make sure that no particles of metal (broken pieces of piston, valve, etc)
have stuck to the walls of the runners.

^

Visually inspect the "flange" portion of the manifold, where it attaches to the head. Make sure there are no scratches or burrs that might cause a
bad seal seal.

^

Visually inspect the "power valves" inside the intake manifold (if applicable). Make sure all retaining screws that attach the "butterflies" to the
shaft are in place and tight.

^

Make sure the exhaust ports are clean and free of debris.

^

Inspect the entire exhaust system for debris or other foreign material. Clean or replace as needed.

Engine/Transmission - Precautions During R&R Procedure|Page 2065 > < Engine/Transmission - Precautions During R&R Procedure|Page 2063