Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Brake Master Cylinder: Technical Service Bulletins
Brakes - Bleeding Procedure & Fast Fill Master Cylinders

Classification:

BR88-003   Section:  Brakes

Reference:

TECHNICAL BULLETIN TS88-052

Models:

1986-88 Sentra & 1987-88 Pulsar

Date:

March 28, 1988

SENTRA/PULSAR BRAKE BLEEDING PROCEDURES

APPLIED MODELS: 1986-88 Sentra and 1987-88 Pulsar

SERVICE INFORMATION

Some 1986 and later Sentras and some 1987-88 Pulsars have been equipped with "fast fill" master cylinders and some have been equipped with standard,
non fast fill master cylinders. The type of master cylinder installed has a significant effect on the procedure for bleeding air out of the brake system. This
bulletin provides bleeding procedures for both types of master cylinders.

FIGURE 1

HOW TO IDENTIFY A "FAST FILL" MASTER CYLINDER:

A "fast fill" master cylinder has two unique features:

a.

The rear half of the primary piston and bore are larger in diameter than the secondary bore.

b.

It incorporates a "fast fill" valve between the fluid reservoir and the primary bore.

The "fast fill" valve allows fluid to flow quickly into the primary bore, then slowly back into the reservoir. This causes the secondary piston to return to
its normal position very slowly when the brake pedal is released (Figure 1).

FIGURE 2

The simplest way to identify a "fast fill" master cylinder is to check with your finger along the lower surface of the cylinder (Figure 2). If the casting is
the same diameter for its entire length, then the cylinder is not "fast fill". If the casting is larger in diameter near its mounting flange where the primary